世界杯在线

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M&M 母公司 Mars Wrigley 的总裁安东文森特谈到了公司的发展,变得“消费者痴迷”,以及需要关注“消费者兴趣和其他激情点”。

“我们的体育营销策略发生了一些变化,”文森特今年早些时候告诉福布斯网站。“我们的消费者群分布非常广泛。”

你跟着?好的,那么请允许我翻译一下:凯尔·布希 (Kyle Busch) 辉煌的 NASCAR 职业生涯正处于停滞状态。

“你永远不会想到会陷入这种困境,”布希在周二的电话聊天中说。

在作为布希杯系列汽车的主要赞助商 15 年后,M&M’s 在今年之后消失了。一段长久的关系在 NASCAR 中非常罕见,但最终还是会发生分手。

毫无疑问,凯尔·布希(Kyle Busch)将在明年及以后驾驶一辆优质汽车。但它可能不是乔吉布斯所拥有的熟悉的 18 号丰田汽车——布希说他更愿意留在他赢得了两个冠军和一卡车奖杯的地方,而吉布斯显然想留住他。

在任何其他熟悉的体育联盟中,这基本上都会达成交易。凯尔和乔会继续一起开车。

但大联盟赛车是一种非常不同的车辆。而这个特别引人注目的发展,它提醒每个人顶级团队对企业合作伙伴的依赖程度,希望可以帮助每个人决定必须有更好的方法。

“在其他运动项目中,一支球队不会失去赞助商,然后不得不放弃其顶尖人才,”布施说。“毫无疑问,商业模式可以得到一些帮助。我知道最近有一些车队老板加入了我们的运动,他们真的为此而奋斗,试图帮助这种模式变得更好。

“显然,很难找到那种独角兽风格的替代赞助商——在短短 12 个月内就在我们的运动中花费 15 到 2500 万美元的人。”